descriptionتوضیحات بیشتر
به گزارش عصر آی.سی.تی، این باور رایج وجود دارد که اگر قیمت‌های باتری کاهش پیدا کند، قیمت خودروهای الکتریکی بالطبع ارزان‌تر شده و در نهایت فروش این محصولات افزایش خواهد یافت.
اما روند فروش خودروهای الکتریکی دست کم طی چند ماه اخیر عکس این قضیه را نشان داده و با وجود رشد قیمت‌های باتری این بازار پررونق باقی مانده است.
همچنین تقاضا برای خودروهای الکتریکی در سراسر جهان نیز با وجود رشد قیمت برچسب این خودروها افزایش یافته است.
بین ماه‌های ژانویه تا مارس 2022 قیمت‌های پیل باتری لیتیوم یونی به رقم حدودی 160 دلار در هر کیلووات ساعت افزایش یافت در حالی که این رقم مشابه در سال 2021 برابر 105 دلار بود.
علت افزایش این قیمت اختلالات زنجیره تأمین، تحریم‌های بین‌المللی اقتصادی علیه فلزات روسیه و نیز حدسیات سرمایه‌گذاران بود.
باتری‌های لیتیوم یونی که در بخش عمده ناوگان جهانی خودروهای الکتریکی استفاده می‌شوند حدوداً 40 درصد از قیمت برچسب این خودروها را به خود اختصاص می‌دهند.
براساس این گزارش یکی از دلایل رشد تقاضا برای خودروهای الکتریکی با وجود افزایش قیمت باتری، قیمت سرسام‌آور سوخت‌های بنزینی و دیزلی در سراسر جهان است.
در عین حال قیمت خودروهای با موتور احتراق داخلی نیز به دلیل اختلالات زنجیره تأمین، افزایش هزینه‌های لجستیکی و غیره افزایش یافته و از زمان حمله روسیه به اوکراین شتاب بیشتری به خود گرفته است.
بنابراین شکاف قیمت بین خودروهای برقی و موتور احتراق داخلی سریع‌تر از هر زمان دیگری رو به کاهش است.
سایت EV-volumes.com ادعا می‌کند که فروش جهانی خودروهای برقی در فصل نخست امسال شاهد جهش نزدیک به 120 درصدی بوده است.
در این میان خودروسازان چینی نظیر نیو، ایکس پنگ و لی اوتو رکورد فروش این محصولات را در مارس 2022 ثبت کردند.
تسلا نیز در فصل نخست 2022 رکورد فروش 310 هزار دستگاه خودروی الکتریکی را تجربه کرد.
سرعت رشد تقاضا برای خودروهای برقی به گونه‌ای است که این صنعت اکنون با مشکلاتی در زمینه تطبیق عرضه با تقاضا مواجه شده است.
در نهایت اینکه تقاضا برای خودروهای برقی سریع‌تر از برآوردهای گذشته و حتی سریع‌تر از عرضه مواد خام رو به افزایش است.
منبع: هندوستان تایمز
